澎湃新聞?dòng)浾?王心馨

　　12月1日，國內(nèi)人工智能芯片公司地平線對(duì)外公布，中國首款車規(guī)級(jí)人工智能芯片地平線征程2出貨量已超10萬，搭載此款芯片的汽車實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。在第七屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，這款芯片還入選“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”。

　　今年6月，搭載地平線征程2的長(zhǎng)安旗艦車型UNI-T正式上市，征程2成為首個(gè)上車量產(chǎn)的國產(chǎn)AI芯片，地平線也正式開啟車規(guī)級(jí)AI芯片的前裝量產(chǎn)元年。半年內(nèi)，地平線征程2出貨量超過10萬，驗(yàn)證了地平線在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的量產(chǎn)能力betway必威。

　　據(jù)地平線介紹，征程2是基于地平線自研 BPU（ Brain Processing Unit )架構(gòu)，征程芯片可以幫助車輛實(shí)現(xiàn)高性能的視覺感知，加速智能駕駛落地。

　　自動(dòng)駕駛的落地需要十倍于人類的安全性能，這對(duì)車載計(jì)算機(jī)的延時(shí)提出了極高的要求。據(jù)悉，征程處理器的終端計(jì)算能力，可以使汽車在極低延時(shí)下也能實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知與決策。同時(shí)，得益于地平線視覺識(shí)別算法與硬件的高效協(xié)同，征程處理器可以在2W的功耗下實(shí)時(shí)處理 1080p@30fps ，對(duì)每幀多達(dá)200個(gè)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)與識(shí)別。

　　9月份，繼征程2在長(zhǎng)安UNI-T上實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)，搭載地平線征程2的純電SUV奇瑞螞蟻上市，實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。目前，地平線已同長(zhǎng)安、上汽、廣汽、一汽、理想汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車等國內(nèi)主機(jī)廠以及奧迪、大陸集團(tuán)，佛吉亞等國際知名主機(jī)廠及 Tier1 深度合作，快速構(gòu)建智能汽車芯生態(tài)。

　　地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱此前接受采訪時(shí)曾表示，在智能駕駛域的ADAS應(yīng)用和智能座艙域的人機(jī)交互應(yīng)用方面，征程2芯片已成功簽下兩位數(shù)的量產(chǎn)定點(diǎn)車型，預(yù)計(jì)2022年前裝裝車量將超百萬。

　　值得一提的是，除了已經(jīng)量產(chǎn)的征程2外，地平線今年還推出了新一代高效能車載 AI 芯片征程 3，明年將發(fā)布更強(qiáng)算力、面向高等級(jí)自動(dòng)駕駛的征程 5，打造車載中央計(jì)算平臺(tái)，加速助力產(chǎn)業(yè)智變。

　　地平線成立于2015年7月，基于創(chuàng)新的人工智能專用計(jì)算架構(gòu) BPU(Brain Processing Unit)，地平線已成功流片量產(chǎn)了中國首款邊緣人工智能芯片棗專注于智能駕駛的征程(Journey) 1 和專注于 AIoT 的旭日(Sunrise) 1。目前，地平線也是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)人工智能芯片量產(chǎn)前裝的企業(yè)。必威

　　責(zé)任編輯：李躍群

　　校對(duì)：劉威