財聯社（北京，記者 李佳佳）訊，8月23日下午，寒武紀（688256.SH）舉行上半年業績交流會。寒武紀董事長、總經理陳天石表示，公司對于車載智能芯片的布局正當其時，未來還將持續進行研發投入提升產品的競爭力，爭取更好的業績回饋股東。

　　高研發投入未能帶動利潤增長

　　交流會上，有投資者直言，公司未來靠什么補血？投資者表示，看到上半年公司研發投入為4.16億元，同比增加49.8%，且全部為費用化研發投入，研發投入占營業收入的比例達301.38%，如此高的研發投入，但并沒收帶來太大的利潤增長，如何保障股東的權益？

　　寒武紀半年報顯示，2021上半年,寒武紀經營活動現金流凈流出5.39億元,而2019年度和2020年度，現金流凈流出分別為2.02億元和1.32億元。今年1-6月，寒武紀實現營收約為1.38億元，同比增加58.1%；實現歸母凈利潤虧損3.92億元，同比虧損2.02億元。

　　對此，寒武紀董事長、總經理陳天石解釋稱，公司研發費用主要由職工薪酬、固定資產及無形資產的折舊及攤銷、測試化驗加工費等構成，具體投向芯片產品的迭代研發以及基礎系統軟件（可用于云邊端各產品線）的持續優化方面。公司矢志成為業界領先的人工智能芯片設計公司。人工智能芯片屬于計算芯片范疇，研發復雜的計算芯片需要持續充裕的研發投入，用于芯片底層基礎技術的升級迭代、各產品線新產品的研發。公司將通過持續的研發投入提升產品的競爭力，力爭用更好的業績回饋廣大投資者。

　　查閱寒武紀相關財務報表可以發現，2018年至2020年，公司依靠吸收投資收到的現金分別為24.05億元、17億元和25.33億元，其中2020年公司在科創板首次公開發行新股募集資金凈額約24.98億元。可以看出，公司大部分依靠股權融資來獲取資金支持。相比之下，債權融資比例很小betway必威。截至本次半年報，寒武紀負債合計6.56億元，資產負債率僅9.69%，流動比率仍高達37.32倍。

　　另有分析人士指出，公司云端智能芯片及加速卡——思元290在市場中的主要競爭產品包括英偉達（NVDA.O）的A100和V100 GPU，以及華為海思的Ascend 910智能芯片。在客戶導入、銷售網絡、軟件生態等方面，公司與英偉達和華為海思相比仍有一定差距。2021年一季度，英偉達實現營業收入366億元，實現凈利潤124億元，研發費用占營業收入的比例約為20%。在與巨人的較量中，寒武紀仍持續處于虧損，2017至2020年，寒武紀的營業收入分別為784萬元、1.2億元、4.4億元、4.59億元；凈虧損分別為3.81億元、4105萬元、11.8億元、4.36億元，四年累計凈虧損達20億元。這是否會給寒武紀未來股權融資帶來壓力，仍有待觀察betway必威。

　　車載智能芯片尚處研發階段

　　陳天石表示，寒武紀是目前極少數能提供云邊端全系列智能芯片和處理器產品以及統一的基礎系統軟件平臺的廠商，在核心技術積累和品牌認知等方面占據一定優勢地位。智能駕駛作為新興領域技術遠未成熟，且高級別智能駕駛所需的基礎硬件更處于發展早期階段。公司經過多角度評估，認為對于車載智能芯片的布局正當其時。

　　他透露，目前車載智能芯片尚處于研發階段。芯片從設計到最終量產出貨需要一定周期。同時，由于汽車行業自身的獨特性，更注重功能性和安全性，因此，還需要在公司既有的芯片技術組件基礎上疊加設計符合車規級要求的芯片。

　　據悉，特斯拉AI日發布了神經網絡芯片D1,和超級計算機DOJO，未來要組成最強算力的超級計算機集群。寒武紀也有神經網絡處理器，并布局了智能計算集群。那么，寒武紀的布局賽道是否跟特斯拉類似，是否未來會直面特斯拉的競爭？

　　對此，陳天石表示，寒武紀定位于中立的芯片公司，下游客戶可使用公司產品按自身需求搭建計算集群。目前根據公開報道，特斯拉的DOJO集群及其底層芯片系特斯拉自研且主要面向其內部業務。